આઠ કારણો કે જે કાચની બોટલની સમાપ્તિને અસર કરે છે

કાચની બોટલનું ઉત્પાદન અને રચના થયા પછી, કેટલીકવાર બોટલના શરીર પર ઘણી બધી કરચલીઓ, બબલ સ્ક્રેચ વગેરે જોવા મળે છે, જે મોટે ભાગે નીચેના કારણોસર થાય છે:

1. જ્યારે કાચનો કોરો પ્રારંભિક બીબામાં પડે છે, ત્યારે તે પ્રારંભિક બીબામાં ચોક્કસ રીતે પ્રવેશી શકતો નથી, અને મોલ્ડની દિવાલ સાથે ઘર્ષણ ખૂબ મોટું હોય છે જેથી ક્રિઝ ન બને.

2. ઉપલા ફીડર પરના કાતરના ચિહ્નો ખૂબ મોટા છે, અને વ્યક્તિગત બોટલો રચાયા પછી બોટલના શરીર પર કાતરના ડાઘ દેખાય છે.

3. કાચની બોટલનો પ્રારંભિક ઘાટ અને મોલ્ડિંગ સામગ્રી નબળી છે, ઘનતા પર્યાપ્ત નથી, અને ઉચ્ચ તાપમાન પછી ઓક્સિડેશન ખૂબ ઝડપી છે, જે ઘાટની સપાટી પર નાના ખાડાઓ બનાવે છે, પરિણામે મોલ્ડિંગ પછી કાચની બોટલની અસમાન સપાટી બને છે. .

4. કાચની બોટલ મોલ્ડ ઓઈલની નબળી ગુણવત્તા મોલ્ડને પૂરતા પ્રમાણમાં લ્યુબ્રિકેટેડ નહીં બનાવે, ટપકવાની ગતિ ઓછી થશે, અને સામગ્રીનો પ્રકાર ખૂબ ઝડપથી બદલાશે.

5. પ્રારંભિક મોલ્ડની ડિઝાઇન ગેરવાજબી છે, ઘાટનું પોલાણ મોટું અથવા નાનું છે, અને ગોબ બનાવતા ઘાટમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે ફૂંકાય છે અને અસમાન રીતે ફેલાય છે, જે કાચની બોટલના શરીર પર ફોલ્લીઓનું કારણ બનશે.પ્રારંભિક મોલ્ડનું તાપમાન અને કાચની બોટલનું મોલ્ડિંગ તાપમાન સમન્વયિત નથી, અને બોટલના શરીર પર ઠંડા ફોલ્લીઓ બનાવવાનું સરળ છે, જે સીધી રીતે સરળતાને અસર કરે છે.

7. ભઠ્ઠામાં કાચ ફીડ પ્રવાહી સ્વચ્છ નથી અથવા ફીડનું તાપમાન અસમાન છે, જે આઉટપુટ કાચની બોટલોમાં પરપોટા, નાના કણો અને નાના શણ બિલેટ્સનું કારણ બનશે.

8. જો મશીનની ગતિ ખૂબ ઝડપી અથવા ખૂબ ધીમી હોય, તો કાચની બોટલનું શરીર અસમાન હશે, અને બોટલની દિવાલની જાડાઈ અલગ હશે, પરિણામે ચિત્તદાર બને છે.